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コンゴトモヨロシク♪

ややこしくて面倒くさい日々の記録

【バイクナビ】ナビ専用機を買うか、ナビ専用スマホを買うか

自動車でカーナビの便利さを知ってしまうと、バイクでも同じ快適さを欲してしまう。…という事で地道に物色していた。

ユピテル BNV-1

X-RIDE RM-XR555XL

金に糸目をつけないならばユピテルコスパ重視ならX-RIDEか。バイク用品店に動きを確認できるモックアップが展示されていないので、選ぶ段階で躊躇してしまう。

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【悲報】高速バスネット会員認証の有効期限が切れました

4月はゴールデンウィーク前の駆け込み業務が増える期間でもあり、取得できていない有給を消化するための調整期間でもある。嫁さんには出張ということにして、金曜日の早朝から気ままに旅行してしまう。お土産を買ってアリバイを成立させれば大丈夫(笑)。

新幹線での往復は割高なので、もっぱら昼間(早朝)の高速バスを利用。新幹線はお金を払って時間を買う乗り物、高速バスは時間を費やしてお金を節約する乗り物。どちらも正解。独身だったらLCCに乗って海外へ行くわ。。。

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【パーツレビュー】SUZUKI BURGMAN 200 スフィアLEDライジング for motorcycle H7

波長が長い黄色いハロゲンライトも嫌いではないが、新し物好きなのでLEDヘッドライトを初導入。安い中華LEDヘッドライトは初期不良率が高くて寿命が短いからやめとけ!とバイク屋に諭され、装着実績があり、メーカー保証(2年間)がある SPHERE LIGHT をバイク屋から提案された。

商品名 スフィアLEDライジング for motorcycle H7
カラー 5500K(ウォームホワイト)
品番 SHBQD055

片方だけ替える?両方替える?と問われ、両方交換で発注。

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【パーツレビュー】SUZUKI BURGMAN 200 日本無線(JRC) ETC1.0車載器 JRM-11

首都高速の距離別料金制の恩恵を受ける形で、横浜方面→埼玉方面などといった首都圏縦断に首都高を利用することが多い。お金で時間を買う感覚。バーグマンの購入を決めた時点でETC車載器の費用も見積もっていた。

ETC 2.0 は、国土交通省に監視されるGPSやデジタコ( デジタルタコグラフ )を自腹を切って購入するようなもの。位置情報や走行データを国土交通省が吸い上げる代償として、利用者に還元される全国規模でのメリットがETC 2.0には無い。

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L7型 SUZUKI BURGMAN 200 に思う燃料消費率WMTCモード値の奇妙さ

スズキバーグマン200の2017年型モデル(L7型)が発表された。ABSが標準装備だったら悔しいな…と思いながらBikeBrosの紹介記事を読む。…あれ?

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【随時更新】備忘録 SUZUKI BURGMAN 200 ( スズキ バーグマン 200 )

小さな覚え書きを綴っていく。2017年4月3日更新。

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【パーツレビュー】SUZUKI BURGMAN 200 KIJIMA ハンドルブラケットKIT

ナビマウントの装着と質感向上を目的に、バーハンドルを装着。

バーグマン用のハンドルブラケットはキジマしか販売していない。バーハンドルの長さや形状へのこだわりは無いので、バイク屋の装着実績に倣うことにした。

KIJIMA ハンドルブラケットKIT 品番:205-171
http://www.tk-kijima.co.jp/custom_burgman200.htm

KIJIMA ユニバーサルハンドル(22.2Φ)コンチⅠ 品番:204-303
http://www.tk-kijima.co.jp/prokiji-handle.htm

装着後の外観。乗車姿勢、ハンドル幅ともに違和感なし。

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